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汽车空调加热异常没有暖风?排除这5个问题基本就好了!

2019-10-20 05:19

  马上要到了严寒的冬季,开车一定会使用到空调的加热功能,但经历了一秋的爱车是否可以直接打开空调的加热功能。正常的使用方法,在使用冬季空调之前必须进行相应的检查,同时在使用冬季空调中出现的加热异常,消费者应该如何解决下面让我们了解一下。

  秋季是一辆车空气滤清器、空调滤清器,这两滤最容易发生损坏的季节。主要原因是因为秋季的尘土以及落叶杂质比较多,而很多消费者在秋季是不会使用空调的,这就导致空调进气口就会堆叠一定的杂质和尘土,如果不清洁就直接使用,这些尘土可能会被吸入空调系统,堵塞空调滤清器,从而导致整个空调送风量减少,空调负载增大,进而对发动机也是一种损害。

  在使用空调之前,清理空调滤清器可以消费者自己动手完成,但如果发现空调滤清器发生霉化的现象,那么一定要进行更换。

  在冬季使用空调的前几次,消费者一定要避免使用内循环功能。很多消费者认为使用空调的内循环,可以减少灰尘的进入,但因为内循环是不断地将车内的空气通过送风管道进行循环,这就导致了车内的尘土不断堆叠,造成二次的污染。

  正确的做法应该是敞开车门后,调到常温模式进行外循环,让空调管路中的灰尘排除在外面,同时也让空调滤清器上的部分灰尘不会污染车内。

  首次打开不应等水温上升,很多消费者在冬季首次使用空调,都会等到水温上升后再打开空调,这种方法是错误的。因为经历了一年未使用的热交换器,突然进行热交换会导致空调管路突然受热,如果外部气温非常低,就可能导致橡胶部件的硬化发生破裂。

  在首次冬季使用空调应该在水温较低的时候,就打开冬季空调,让空调管路逐渐适应冬季加热的温度。

  冬季空调的热源大多是来自发动机热交换器,而主要的热交换介质就是发动机的冷却液。如果发动机中的冷却液损失或发生变质,导致热交换效率下降就会使冬季空调温度不能上升。所以在冬季之前,检查冷却液是否发生变质以及损失是非常必要的。

  因为冷却液在干涸后会凝固出晶体,暖风箱内的冷却液因为热交换比较频繁,所以可能会积存大量的杂质,堵塞暖风香的管路,导致热交换异常。这也是很多使用多年老车,冬季空调不能正常加热的主要原因。

  空调的送风管路还是以塑胶为主,在高风量以及温度变化较大的情况下,塑胶非常容易发生老花,老发后的送风管路压力失衡,导致从空调出风口的风量减少,给消费者最直观的感受就是加热能力降低。开奖现场直播

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